美国有Jeep、个新刚坦英国有路虎、品牌中国有捷途！款新克方金华新闻网 老干部
昨晚，车奇程豹奇瑞捷途最新子品牌纵横发布，瑞硬同时亮相的个新刚坦还有三款新车，以及众多即将量产的品牌技术。
可以说，款新克方该品牌汇聚了奇瑞集团在硬派越野领域的车奇程豹金华新闻网 老干部最顶尖技术，咱们先睹为快。瑞硬
先看品牌定位，个新刚坦捷途纵横的品牌目标是打造“全球第一电混越野品牌”，也就是款新克方说，捷途纵横在未来的车奇程豹定位不但要超过方程豹和坦克，更要超过仰望。瑞硬因此，必须要有足够的技术作为支撑。
活动现场，捷途纵横亮相了三款全新车型，分别为G700、G900和F700。其中，G700和G900定位硬派越野SUV，F700定位越野皮卡，首款车型G700将于三季度上市。
当然，既然能喊出口号，肯定有所准备。
奇瑞高管强调了捷途纵横的“四可”，即：可陆巡、可水巡、可天巡、可智巡。
其中，搭载的全地形纵横越野底盘，在通过性方面表现出色。悬架最高可调150mm，离地间隙最高350mm。同时，通过矢量电机硬锁+后轮转向，可实现原地跳投、蟹行模式，并且还拥有主动悬架，支持前方路况预瞄等先进技术。
奇瑞为新品牌提供两套全新动力系统，一套为插混：2.0T混动专用发动机热效率高达45.5%，配备2DHT混动专用变速箱，轮端扭矩达到6446Nm，同时还配备越野专用的800V 4C双层神行电池。另一套为增程：搭载2.0T发动机，最大功率155kW，自研智能矢量四电机，轮端扭矩18000Nm，两栖专用航行推进器，越野专用800V 6C双层麒麟电池。
有意思的是，新车基于纵横方舟技术，融合造船科技，做到了IPX8级防水，并采用军工级涡轮推进器和四驱技术，实现水陆两栖的无缝切换。
技术上，奇瑞纵横确实做到了极致。但要知道，国产品牌硬派越野这块，已经有方程豹和坦克，两者近乎瓜分了大半市场，甚至连路虎、丰田这些品牌都招架不住。
此时，没有硬派越野基础的奇瑞想要杀入，仅凭技术优势，可能性并不大。
看来接下去的2-3年，内卷之风又要杀到“硬派越野”圈子了。
